1. Миссия проекта
Миссия проекта KABAN — создать максимально универсальную колесную платформу повышенной проходимости, которая сможет выполнять широкий спектр задач без применения сложных дорогостоящих решений.
KABAN предназначен для эксплуатации:
- в тайге;
- на болотах;
- в тундре;
- на снежной целине;
- в горных районах;
- на песчаных грунтах;
- на лесных просеках;
- в районах Крайнего Севера;
- при отсутствии дорог и инфраструктуры.
Основные области применения:
- геологоразведка;
- нефтегазовая промышленность;
- энергетика;
- лесное хозяйство;
- МЧС;
- поисково-спасательные операции;
- медицина катастроф;
- армейские подразделения;
- пограничная служба;
- экспедиции;
- охота и рыболовство;
- туристические маршруты;
- обслуживание удалённых объектов.
Главная задача проекта — доставить людей и груз туда, куда не сможет добраться обычный автомобиль.
2. Философия бренда KABAN
KABAN — это техника, созданная природой.
Образ кабана выбран не случайно.
Кабан не самый быстрый зверь, не самый крупный и не самый красивый.
Но именно он способен пройти практически где угодно.
Он ломает кустарник. Идет через болото. Не боится глубокого снега.
Не выбирает дорогу — он её делает.
Эти качества легли в основу философии проекта.
Основные ценности бренда:
- надежность;
- простота;
- сила;
- проходимость;
- независимость;
- выносливость;
- ремонтопригодность;
- практичность.
Девиз проекта:
KABAN. Не ищет дорогу. Создает её.
3. Общая концепция и дизайн KABAN
Внешний облик KABAN строится вокруг RenderWorks Industrial Design - функционального индустриального минимализма.
Никаких декоративных элементов.
Каждая грань имеет инженерное назначение.
Основные особенности дизайна:
- короткие свесы;
- высокий клиренс;
- большие колеса;
- мощные колесные арки;
- простые плоские панели;
- развитые защитные поверхности;
- высокая линия крыши;
- хороший обзор;
- минимальное количество сложных поверхностей.
Передняя часть автомобиля напоминает голову кабана:
- широкий "лоб";
- мощный "пятачок";
- узкие светодиодные фары;
- выраженные "скулы".
Дизайн подчеркивает ощущение силы и устойчивости.
Конструкция ориентирована на серийное производство с использованием листового металла, лазерной резки и гибки.
4. Инженерные решения KABAN
Основной принцип конструкции —
Максимальная надежность при минимальной сложности.
Бортовой поворот
Поворот осуществляется изменением скорости колес правого и левого борта.
Преимущества:
- минимальный радиус разворота;
- высокая маневренность;
- отсутствие сложной рулевой кинематики;
- возможность работы в ограниченном пространстве.
Шины сверхнизкого давления
Большое пятно контакта обеспечивает:
- движение по болотам;
- движение по глубокому снегу;
- низкое давление на грунт;
- возможность преодоления торфяников;
- высокую плавность хода.
Простая силовая структура
Несущий силовой каркас защищает экипаж и агрегаты.
Внешние панели являются сменными и легко заменяются в полевых условиях.
Модульная архитектура
Все основные агрегаты унифицированы.
Возможна установка различных модулей без изменения платформы.
Высокая ремонтопригодность
Все узлы доступны без полной разборки кузова.
Большинство операций выполняется обычным инструментом.
5. Ключевые преимущества KABAN по сравнению с существующими машинами
KABAN превосходит многие существующие колесные вездеходы благодаря:
- более современной архитектуре;
- лучшей обзорности;
- более рациональной компоновке;
- высокой модульности;
- меньшей стоимости изготовления;
- простой технологии производства;
- современной эргономике;
- удобству обслуживания;
- высокой унификации деталей.
6. Общие технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Колесная формула | 4×4 |
| Тип поворота | Бортовой |
| Количество мест | 2–6 |
| Полная масса | 3 500–5 000 кг |
| Грузоподъемность | до 2 000 кг |
| Максимальная скорость | 70–90 км/ч |
| Скорость по болотам | до 20 км/ч |
| Запас хода | до 800 км |
| Давление на грунт | менее 0,12 кг/см² |
| Клиренс | 500–650 мм |
| Диаметр шин | 1300–1700 мм |
| Тип двигателя | Дизель / Гибрид / Электрический |
| Температура эксплуатации | −50…+50 °C |
| Вместимость топливных баков | до 250 л |
| Преодолеваемый подъем | до 35° |
| Боковой уклон | до 30° |
| Брод | до 1,2 м (без подготовки) |
| Возможность плавания | Опционально |
7. Архитектура семейства KABAN
Платформа проектируется как единое семейство машин.
KABAN BASE
Базовый универсальный вездеход.
KABAN CARGO
Грузовая версия.
- увеличенная грузовая платформа;
- открытый кузов;
- кран-манипулятор.
KABAN RESCUE
Поисково-спасательный вариант.
- медицинский модуль;
- носилки;
- автономное питание;
- осветительное оборудование.
KABAN COMMAND
Командно-штабная машина.
- рабочие места операторов;
- связь;
- спутниковое оборудование.
KABAN PATROL
Патрульный вариант.
- усиленная защита;
- дополнительные приборы наблюдения;
- вооружение (по требованию заказчика).
KABAN EXPEDITION
Экспедиционная версия.
- увеличенный запас топлива;
- жилой модуль;
- автономное отопление;
- кухня;
- спальные места.
KABAN FIRE
Лесопожарная модификация.
- насос;
- бак воды;
- пеногенератор.
KABAN SCIENCE
Научная лаборатория.
Для работы:
- в Арктике;
- на болотах;
- в заповедниках;
- на геологических маршрутах.
KABAN ELECTRIC
Полностью электрическая версия.
Для:
- заповедников;
- шахт;
- закрытых территорий;
- экологических проектов.
8. Итог проекта
KABAN — это не просто очередной колесный вездеход.
Это универсальная инженерная платформа нового поколения, созданная для работы там, где заканчиваются дороги и начинается настоящая территория бездорожья.
Проект объединяет современный промышленный дизайн, простую и надежную конструкцию, высокую проходимость и модульную архитектуру. Благодаря сочетанию бортового поворота, шин сверхнизкого давления и унифицированной платформы KABAN способен стать основой целого семейства специализированных машин для гражданского, промышленного, спасательного и государственного применения.
KABAN — это техника, которая сделана не ради эффектного внешнего вида, а ради уверенной работы в самых тяжелых условиях эксплуатации.
KABAN — сила, которая проходит там, где заканчиваются дороги.