Циклокар представляет собой экспериментальный летательный аппарат, построенный вокруг принципиально нового типа воздушного движителя.
В отличие от традиционных мультикоптеров, использующих открытые воздушные винты, аппарат оснащен четырьмя циклическими движителями, объединяющими создание подъемной силы и управление направлением тяги в единой системе. Такая архитектура позволяет отказаться от классической схемы управления наклоном аппарата и открывает новые возможности для построения компактных летательных платформ.
Проект рассматривался не как очередной вариант eVTOL, а как исследование альтернативной аэродинамической схемы для будущих персональных и специализированных воздушных транспортных средств.
Среда
Концепция ориентирована на применение в условиях, где традиционные многовинтовые схемы имеют ограничения по безопасности, габаритам и маневренности.
Компактная компоновка и защищенные движители делают подобную архитектуру перспективной для эксплуатации в городской среде, вблизи объектов инфраструктуры, а также при выполнении специальных операций, требующих высокой точности позиционирования.
Инженерное описание
Архитектура аппарата полностью подчинена конструкции циклических движителей, которые одновременно выполняют функции создания подъемной силы и управления вектором тяги. Благодаря этому аппарат не требует традиционной схемы с открытыми воздушными винтами и длинными несущими балками.
Все четыре движителя интегрированы в компактную пространственную компоновку вокруг центральной кабины, что позволило существенно уменьшить габариты летательного аппарата и повысить безопасность эксплуатации за счет отсутствия выступающих вращающихся элементов.
Конструкция ориентирована на дальнейшее масштабирование технологии и создание летательных аппаратов различного назначения — от персонального транспорта до специализированных воздушных платформ.
Результат
В рамках проекта была разработана серия концепций летательных аппаратов с циклическими движителями, исследующих возможности новой аэродинамической схемы. Одним из результатов работы стал полноразмерный демонстрационный образец, подтвердивший реализуемость выбранной архитектуры и представленный в составе программы исследований перспективных транспортных технологий.
