Концепт
В отличие от классических квадрокоптеров, аппарат использует оригинальную бикоптерную схему с двумя поворотными движителями.
Такая архитектура позволяет:
- уменьшить количество силовых установок;
- снизить уровень акустической заметности;
- повысить энергетическую эффективность;
- уменьшить габариты конструкции;
- сохранить высокую маневренность.
Особое внимание уделялось надежности силовой схемы и устойчивости аппарата при различных режимах полета.
Дизайн
В ходе проекта была разработана полноценная трехмерная CAD-модель конструкции.
Работы включали:
- проектирование несущей рамы;
- разработку механизма поворотных двигателей;
- компоновку внутренних узлов;
- оптимизацию массы конструкции;
- интеграцию систем управления;
- подготовку изделия к изготовлению опытного образца.
Конструкция разрабатывалась с учетом технологичности производства и дальнейшей модернизации платформы.
Преимущества
Благодаря выбранной компоновке аппарат способен эффективно выполнять задачи в условиях, где применение классических мультикоптеров ограничено.
Платформа ориентирована на работу:
- в лесных массивах;
- в городской застройке;
- внутри зданий и сооружений;
- в ограниченных пространствах;
- при выполнении разведывательных и инспекционных задач.
Компактные размеры и сниженная шумность делают аппарат менее заметным и более удобным для эксплуатации в сложной окружающей среде.
Особенности
- оригинальная бикоптерная аэродинамическая схема;
- механизм поворотных движителей;
- компактная и легкая конструкция;
- оптимизированная внутренняя компоновка;
- сниженная акустическая заметность;
- подготовка конструкции к изготовлению опытного образца.
Результат
В результате проекта была разработана инженерная CAD-модель перспективного беспилотного летательного аппарата с бикоптерной схемой. Проект подтвердил возможность создания компактной платформы с высокой маневренностью, низким уровнем шума и расширенными возможностями применения в сложных условиях эксплуатации.
Особенность проекта
Этот проект хорошо показывает что наша студия RENDERWORKS способна работать не только с традиционными конструкциями, но и с перспективными авиационными схемами. Вместо адаптации существующих решений была разработана новая платформа с оригинальной кинематикой и архитектурой, где внимание уделялось не только внешнему виду, но и аэродинамике, механике поворотных узлов, компоновке оборудования и технологичности изготовления. Именно такие проекты демонстрируют компетенции студии в области прикладных инженерных исследований и разработки инновационных беспилотных систем.
